一、功能特点

1、负载测试：对座椅通风电机进行加载测试，更准确反应电机工作能力，提高电机检出率；

2、快速夹装：采用简单高效的装夹方案，支持与电机生产线结合，提高汽车电机出厂测试效率；

3、开机自检：测试系统开机时自动检测各功能模块是否正常，异常模块会自动报错并提示；

4、数据处理快速：测试系统控制核心采用ARM高速处理器，数据处理高效准确；

5、数据共享：设备与互联网联通，实现数据交互资源共享；对接MES系统，测试数据可自动上传到客户服务器端，此功能选配；

6、远程维护：内置网络模块，联网后可远程对测试系统进行维护升级，保证设备维护时效性。

二、汽车座椅通风工作原理

通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，给乘客带来舒适感。

车型的正常设计状态是在主驾和副驾各有两个通风电机，布置在座椅靠背和坐垫内，通过中控台的左右通风按钮来实现功能开关和档位选择，由于座椅通风系统结构复杂、占有空间大、成本高所以只是高端车才配有座椅通风功能。